Greker Kolko Interkontinental: Unterschied zwischen den Versionen
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==Geschichte== | ==Geschichte== | ||
Der Planungen für den Flughafen begannen in der 2440er Jahren, als die internationale Luftfahrt ein rasantes Wachstum erfuhr und Kapazitätsprobleme für den Stadtflughafen Doguloke absehbar waren. Durch die Zentrumsnähe und die immer weiter wachsende Stadt kam ein Ausbau des Stadtflughafens nicht in Frage. 2463 erfolgte daher die Grundsteinlegung für den neuen Flughafen, mit dem Ende der ersten Bauetappe wurde der Flughafen 2467 eröffnet. 2480 kamen Terminal 2 und 3 dazu. In weiteren Ausbaustufe folgten zwischen 2485 und 2509 die Terminals 4-9. Langfristig ist eine Erweiterung der Kapazität auf 200 Mio. Passagiere im Jahr möglich. Die Flächen für weitere Terminals sind bereits ausgewiesen und Baugenehmigungen erteilt. | Der Planungen für den Flughafen begannen in der 2440er Jahren, als die internationale Luftfahrt ein rasantes Wachstum erfuhr und Kapazitätsprobleme für den Stadtflughafen Doguloke absehbar waren. Durch die Zentrumsnähe und die immer weiter wachsende Stadt kam ein Ausbau des Stadtflughafens nicht in Frage. 2463 erfolgte daher die Grundsteinlegung für den neuen Flughafen, mit dem Ende der ersten Bauetappe wurde der Flughafen 2467 eröffnet. 2480 kamen Terminal 2 und 3 dazu. In weiteren Ausbaustufe folgten zwischen 2485 und 2509 die Terminals 4-9. Langfristig ist eine Erweiterung der Kapazität auf 200 Mio. Passagiere im Jahr möglich. Die Flächen für weitere Terminals sind bereits ausgewiesen und Baugenehmigungen erteilt. | ||
==Fluggesellschaften und Ziele== | ==Fluggesellschaften und Ziele== | ||
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| − | '''international:'''Xagor, Belodon, Lormall, Lucziga-Aguresz, Sebeck, Skythea, Neu Knossos, Urania, Sjøholm, Ibors, Halloa Stadt, Dela, Mohana, Motuega, Fort Malheureux, Lodakea, Gulm, Thyrskro | + | '''international: '''Xagor, Belodon, Lormall, Lucziga-Aguresz, Sebeck, Skythea, Neu Knossos, Urania, Sjøholm, Ibors, Halloa Stadt, Dela, Mohana, Motuega, Fort Malheureux, Lodakea, Gulm, Thyrskro |
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===Nahverkehr=== | ===Nahverkehr=== | ||
Der Airportexpress verbindet den Flughafen innerhalb von 20 min ohne Zwischenhalt mit dem Hauptbahnhof von Doguloke. Die Linien S4 und S8 der Vorortbahn, binden den Flughafen an das Nahverkehrsnetz der Stadt an, hinzukommen 5 Buslinien und 2 Expressbuslinien. | Der Airportexpress verbindet den Flughafen innerhalb von 20 min ohne Zwischenhalt mit dem Hauptbahnhof von Doguloke. Die Linien S4 und S8 der Vorortbahn, binden den Flughafen an das Nahverkehrsnetz der Stadt an, hinzukommen 5 Buslinien und 2 Expressbuslinien. | ||
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Aktuelle Version vom 1. Juni 2021, 16:36 Uhr
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|---|---|---|---|---|
| TFLF-Code | DGK | |||
| Koordinaten | 10°34'18"N 25°04'40"E | |||
| Höhe | 48m | |||
| Eröffnung | 2467 | |||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 32 km nordöstlich von Doguloke | |||
| Verkehrsanbindung | Straße, Fernbahn, Vorort-Bahn, Airport-Express, Bus | |||
| Terminals | 9 | |||
| Betreiber | Tatalische Flughafenbehörde | |||
| Mitarbeiter | 62.000 | |||
| Fluggastaufkommen | 118.315.000 (2518) | |||
| Flugbewegungen | 932.000 (2518) | |||
| Luftfracht | 1,9 Mio Tonnen (2518) | |||
| Start und Landebahnen | 4 | |||
Der Flughafen Greker Kolko Interkontinental ist der wichtigste im Großraum Doguloke und mit 118 Millionen Passagieren im Jahr der größte Flughafen der Welt. Durch die zentrale Lage zwischen Astolien sowie Balmanien und den Karpatischen Inseln, und der globalen Bedeutung Dogulokes als Handels-, Finanz- und Messemetropole, spielt er eine wichtige Rolle als internationales Luftfahrtdrehkreuz. Benannt ist der Flughafen nach dem FRNX-Präsidenten und Weltraumpionier Greker Kolko. Der Flughafen wirbt mit dem Slogan "Världens Korsväg", was so viel bedeutet wie "Kreuzung der Welt".
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Der Planungen für den Flughafen begannen in der 2440er Jahren, als die internationale Luftfahrt ein rasantes Wachstum erfuhr und Kapazitätsprobleme für den Stadtflughafen Doguloke absehbar waren. Durch die Zentrumsnähe und die immer weiter wachsende Stadt kam ein Ausbau des Stadtflughafens nicht in Frage. 2463 erfolgte daher die Grundsteinlegung für den neuen Flughafen, mit dem Ende der ersten Bauetappe wurde der Flughafen 2467 eröffnet. 2480 kamen Terminal 2 und 3 dazu. In weiteren Ausbaustufe folgten zwischen 2485 und 2509 die Terminals 4-9. Langfristig ist eine Erweiterung der Kapazität auf 200 Mio. Passagiere im Jahr möglich. Die Flächen für weitere Terminals sind bereits ausgewiesen und Baugenehmigungen erteilt.
Fluggesellschaften und Ziele
Direktverbindungen der Torunia AeroTrans von DGK
| Fluggesellschaft | Ziele |
|---|---|
| Torunia AeroTrans (TAT) | national: Norsbrôk, Qatersoak, Mynden, Berdonholm, Barrenssund, Anatale, Tumberloke, Batiloke, Korkote Ljurvang, Mønneberg, Karlshavn, Djêna, Saarixatte, Terkea, Lysvik, Torunopol, Heliagund, Rums, Ny-Krokranatkrov, Ipasur international: Lenn, Altaan, Aramir, San Davide Stadt, Khazara, Napalin, Luzimbora, Bugovina, Utgart, Härlighet Stad, Valiera, Turgon, Graufurd-Stadt, Mohana, Avona, Motuega, Kaupo, Lajola, Taylon-Ville, Aenor, Khandmonimipur, Banghul, Alipho, Pekasi, Dela, Puerto Grande, Styk, Novorytanskiy Plyazh, Haarijus, Singollo, Finrod, Elessas-Mejra, Bamberg, Gervisingen, Metalurhg, Thyrskro, Thoria, Bryskam, Ludvia, Kenosha, Bergk, Gulm, Rodondam, Durshdamm, Oi, Fort Malheureux, Sjøholm, Ny-Barrenssund, Ibors, Sevastar, Yynsborg, Belodon, Xagor, Lormall, Skythea, Lucziga-Aguresz, Halloa Stadt, Neu Knossos, Zonderston, Urania, Otxas, Paramur, Tegrim-Stadt, Gone-Valley, Fornax, Mannox, Elessas, Golgathan, Tristes Bäsch, Nervopolis, Alpaterowo, Nowo Metalsk, Pano, Südenden |
| Gressele Eli Ońxudesali (GEO) | national: Qatersoak, Norsbrôk, Mynden, Kyrne, Värsby, Berdonholm, Barrenssund, Täteborg, Vardøj, Palmene, Anatale, Xyroloke, Kyrkole, Saarixatte, Sataluk, Manaku, Gomenu, Lataronu, Fortentu, Tokomote, Xashku, Radalu, Korkote, Batiloke, Bokalyk, Garene, Italotaloke, Tylka, Ulyne, Tolemene, Kylene, Abanate, Kenoloke, Edenryk, Neberyk, Bara-Ogaranja, Ipasur, Xatopol, Ramyre international: Xagor, Belodon, Lormall, Lucziga-Aguresz, Sebeck, Skythea, Neu Knossos, Urania, Sjøholm, Ibors, Halloa Stadt, Dela, Mohana, Motuega, Fort Malheureux, Lodakea, Gulm, Thyrskro |
| Djênalôr | Djêna, Norsbrôk, Mynden, Berdonholm, Barrenssund, Värsby, Sødeskje, Täteborg, Jarstam, Vardøj, Kronovall, Halmskje, Karlshavn, Lyskam, Tornø, Burdal, Ljurvang, Høgjesund, Vastakust, Reiksborg, Faldsjø, Thwîsjø, Stovar, Mönneberg, Trenskje, Rulatok, Baseberg |
| Kunlige Kanabiske Louvlinier | Thyrskro, Thoria, Ludvia, Bryskam, Blåskje, Skällerud, Ölleham, Stromska, Rodeskje |
| Aeroveje | |
| Perphos | |
| OSSAT | Cerastan, Gervisingen, Herbils, Lingan, Linnetas, Lucziga-Aguresz, Median, Metalurhg, Piscuretz, Salinn, Sebeck, Telosh |
| Almaero | |
| ... |
Verkehrsanbindung
Straßenverkehr
Unmittelbar am Flughafen vorbei verlaufen die Autobahnen K6 und K83, die 5 km lange Zubringerautobahn K836, verbindet die Terminals 1-8 mit der K83.
Schienenverkehr
Im Fernverkehr ist der Flughafen an die Schnellfahrstrecke Doguloke-Kashkun angebunden. Es halten Züge nach Tumberloke, Tariga, Batiloke, Kosheska, Tylka, Kashkun und Tokomota am Fernbahnhof des Flughafens.
Nahverkehr
Der Airportexpress verbindet den Flughafen innerhalb von 20 min ohne Zwischenhalt mit dem Hauptbahnhof von Doguloke. Die Linien S4 und S8 der Vorortbahn, binden den Flughafen an das Nahverkehrsnetz der Stadt an, hinzukommen 5 Buslinien und 2 Expressbuslinien.
