Konoviland: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Wirtschaft Konovilands wird durch die Landwirtschaft und der auf ihr aufbauenden Lebensmittel- und Konsumgüterindustrie dominiert. Die Präfektur gilt aufgrund ihrer dünnen Besiedlung außerhalb der Ballungszentren und den fruchtbaren Kulturlandschaften als Kornkammer Erkassiens. Ungefähr 55 bis 60 Prozent aller in Erkassien produzierten Agrarerzeugnisse stammen aus Konoviland. | Die Wirtschaft Konovilands wird durch die Landwirtschaft und der auf ihr aufbauenden Lebensmittel- und Konsumgüterindustrie dominiert. Die Präfektur gilt aufgrund ihrer dünnen Besiedlung außerhalb der Ballungszentren und den fruchtbaren Kulturlandschaften als Kornkammer Erkassiens. Ungefähr 55 bis 60 Prozent aller in Erkassien produzierten Agrarerzeugnisse stammen aus Konoviland. | ||
− | Der ehemals dominante Industriezweig, die metallverarbeitende Industrie hat im Zuge des Ende der 2480er Jahre einsetzenden Strukturwandels stark an Bedeutung verloren. Seit dem wirtschaftlichen Absturz des [[Sárad]]-Konzerns ab 2505 hat dieser sein Stammwerk in Posóbor teilweise stillgelegt und zurückgebaut, zwischenzeitlich drohte sogar die komplette Schließung. | + | Der ehemals dominante Industriezweig, die metallverarbeitende Industrie hat im Zuge des Ende der 2480er Jahre einsetzenden Strukturwandels stark an Bedeutung verloren. Auch die Bedeutung der Autoindustrie hat abgenommen. Seit dem wirtschaftlichen Absturz des [[Sárad]]-Konzerns ab 2505 hat dieser sein Stammwerk in Posóbor teilweise stillgelegt und zurückgebaut, zwischenzeitlich drohte sogar die komplette Schließung. |
[[Kategorie:Präfektur Erkassiens]] | [[Kategorie:Präfektur Erkassiens]] |
Version vom 9. Oktober 2020, 12:30 Uhr
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Sprachen | Erkassisch, Torassisch, Ratesisch | ||||
Haupstadt | Posóbor | ||||
Staatsform | Teilsouveräner Gliedstaat von ![]() | ||||
Fläche | 42.513 km² | ||||
Einwohnerzahl | 5.041.000 | ||||
Bevölkerungsdichte | 119 Einwohner pro km² | ||||
Gründung | 1. August 2419 | ||||
Präfekt | Rekard Mákaldy (SP) | ||||
Lage | |||||
![]() Lage Konovilands in der Verwaltungsgliederung Erkassiens |
Konoviland ist eine erkassische Präfektur im äußersten Westen des Landes. Sie grenzt von Westen nach Norden in zwei Dreiländerecken an die Nachbarstaaten Torassia, Graufurd und Rhedon und im Osten an die erkassische Präfektur Salwatien. Die Hauptstadt ist Posóbor, die mit 927.000 Einwohnern fünftgrößte Stadt des Landes; weitere wichtige Städte sind Eszín, Konovélze und Rósek. Außerhalb dieser städtischen Ballungsräume ist die Präfektur vor allem landwirtschaftlich geprägt. Sie ist noch vor Tharonien die am dünnsten besiedelte Präfektur Erkassiens.
Inhaltsverzeichnis
Geografie
Die Landschaft Konovilands ist vor allem von Ebenen und Flachland geprägt, nur an den Rändern der Präfektur findet man höhergelegene Regionen. Im Westen wird Konoviland durch das die gaffdische und torassische Grenze überspannende Ordajgebirge und im Osten durch einen flachen Ausläufer des Salwatengebirges begrenzt. Der größte Teil der Präfektur wird von der Konovischen Ebene bedeckt, einem fruchtbaren Flachland, welches von der in Salwatien entspringenden Wostra, dem bedeutendsten Fluss Erkassiens, durchzogen wird. Ihr Einzugsgebiet und das ihrer Zuflüsse bedeckt fast gesamt Konoviland und macht daher eine intensive landwirtschaftliche Nutzung möglich, die auch schon seit hunderten Jahren betrieben wird. Außerdem entspringt im Nordosten des Ordajgebirges die Láfa, der wichtigste Nebenfluss der Wostra.
Bevölkerung
Geschichte
Politik
Wirtschaft
Die Wirtschaft Konovilands wird durch die Landwirtschaft und der auf ihr aufbauenden Lebensmittel- und Konsumgüterindustrie dominiert. Die Präfektur gilt aufgrund ihrer dünnen Besiedlung außerhalb der Ballungszentren und den fruchtbaren Kulturlandschaften als Kornkammer Erkassiens. Ungefähr 55 bis 60 Prozent aller in Erkassien produzierten Agrarerzeugnisse stammen aus Konoviland.
Der ehemals dominante Industriezweig, die metallverarbeitende Industrie hat im Zuge des Ende der 2480er Jahre einsetzenden Strukturwandels stark an Bedeutung verloren. Auch die Bedeutung der Autoindustrie hat abgenommen. Seit dem wirtschaftlichen Absturz des Sárad-Konzerns ab 2505 hat dieser sein Stammwerk in Posóbor teilweise stillgelegt und zurückgebaut, zwischenzeitlich drohte sogar die komplette Schließung.