Hamaría-Klasse

Hamaría-Klasse
Schiffsdaten
Land	Hamarische Republik
Schiffsart	Flugzeugträger
Bauwerft	Marcussen
Bauzeitraum	2504-2514
Gebaute Einheiten	2
Dienstzeit	seit 2512
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	850 p
Breite (Rumpf)	115 p
Breite (Flugdeck)	220 p
Tiefgang	max. 32 p
Verdrängung	180.000 fa
Geschwindigkeit	170 my/h
Besatzung	1.000
Bewaffnung
6 × 15-mp-Gatling-Maschinengewehre VO MG6 4 × 30-mp-Maschinenkanonen VO MK3 4 × Diantes-Luftabwehrraketen 4 × Invisor-Hyperschall-Marschflugkörper 4 × Paimarin-Seezielflugkörper 2 × 70-mp-Artillerieschiffsgeschütz VO AG4
Luftfahrzeuge
40 × Flugzeuge und Hubschrauber

Die Hamaría-Klasse ist eine Klasse von zwei nuklear angetriebenen Flugzeugträgern, die für die Streitkräfte der Hamarischen Republik gebaut wurden. Die Klasse ist die erste hamarische Flugzeugträgergeneration.

Design

Die Flugzeugträger der Hamaría-Klasse bestehen unterhalb der Wasserlinie hauptsächlich aus einer stählernen Doppelhülle, oberhalb der Wasserlinie und bei den Aufbauten wurden neben Stahl auch Verbundmaterialien wie Carbonfasern und PVC verwendet. Das ganze Schiff verfügt zudem über eine radarabsorbierende Lackierung, was zusammen mit dem Design, das rechtwinkliger Flächen vermeidet, die Ortbarkeit stark erschwert.

Das Flugdeck der Klasse ist sowohl mit einer Sprungschanze als auch einem elektromagnetischen Flugzeugkatapult ausgestattet, welches ein Flugzeug in weniger als einer Sekunde auf Startgeschwindigkeit beschleunigen kann. Dadurch können sowohl konventionelle Flugzeuge als auch Senkrechtstarter vom Flugdeck starten. Im darunter gelegenen Hangardeck können bis zu 20 Flugzeuge gleichzeitig untergebracht und gewartet werden. Flugdeck und Hangardeck sind durch zwei Flugzeugaufzüge miteinander verbunden.

Der Deckaufbau der Flugzeugträger besteht aus zwei Inseln statt nur aus einer, wodurch die verschiedenen Aufgaben besser erfüllt werden können. Dadurch wird allerdings die Flugzeugkapazität verringert. In der vorderen Insel befindet sich die Kommandobrücke, in der hinteren ist die Flugkontrolle untergebracht. Sensoren und Radarsysteme verteilen sich auf beide Inseln.

Als Antrieb verfügt die Klasse über einen Druckwasserreaktor des Typs PH1 des hamarischen Unternehmens HAMATOM mit einer Gesamtleistung von 800 EH.

Bewaffnung

Die Bewaffnung der Hamaría-Klasse fällt relativ gering aus, da die Träger in der Regel im Verband operieren. Die Träger sind aber mit zwei KI-gestützten VO AG4 70-mp-Artillerieschiffsgeschützen, vier Diantes-Luftabwehrraketen, vier Invisor-Hyperschall-Marschflugkörper und vier Paimarin-Seezielflugkörper ausgestattet, wodurch ein grundlegender Schutz vor Luft- und Raketenangriffen sowie vor Angriffen mit Schnellbooten und Korvetten gewährleistet wird.

Aufgabe

Die Flugzeugträger der Hamaría-Klasse sind als Flagg- und Kommandoschiffe konzipiert und werden in dieser Funktion bei der Livitikflotte (ARH Hamaría) und der Nordmeerflotte (ARH Portía) genutzt.

Flugzeuge

Die Standardflotte der Hamaría-Klasse besteht aus 8 HAVSA C120 (Abfangjäger), 8 HAVSA C130 (Jagdbomber), 12 HAVSA C160 (Mehrzweckkampfflugzeug) und 6 HAVSA TH45 (Mittelschwere Transporthubschrauber), 4 HAVSA MHM-410 (Mehrzweckhubschrauber) sowie 2 HAVSA COMETA (Raumfähre). In der Regel wird die Bordflotte aber für die verschiedenen Einsatzzwecke angepasst.

Einheiten

Kennung	Name	Werft	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung
ML01	Hamaría	Marcussen Puerto Grande	2504	2508	2512
MN01	Portía	Marcussen Puerto Grande	2506	2510	2514