MazAwia
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| Rechtsform | Otkrytov Aktsionernavoy Obshestwo (Aktiengesellschaft) | |||
| TFLF-Code | MZA | |||
| Rufzeichen | MAZAWIA | |||
| Gründung | ||||
| Sitz | Malzaj,  Malzaj
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| Heimatflughafen | Malzaj-Bulorow | |||
| Drehkreuze | Malzaj-Bulorow Rythanopol -Marzew Astoburg-Ratezk | |||
| Leitung | (Vorstandsvorsitzende)
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| Mitarbeiter | (2521) | |||
| Umsatz | (12,5 Mrd. ฿) | |||
| Fluggastaufkommen | 41,14 Millionen (2521) | |||
| Vielfliegerprogramm | MazAwiatik | |||
| Flottenstärke | 141 (+ 10 Bestellungen) | |||
| Ziele | national und international | |||
| Branche | Luftfahrt | |||
Die MazAwia O.A.O., ist die nationale Fluggesellschaft des Großherzogtum Malzaj. Mit Sitz in Malzaj betreibt sie von ihrer Basis am Flughafen Malzaj-Bulorow aus, ein internationales Streckennetz.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Drehkreuze
Drehkreuze der Fluggesellschaft sind die drei malzajschen Flughäfen:
Dazu unterhält man Basen an den folgenden Standorten:
- Altaan,
Dianien - Aparta,
Kharanien - Bugovina,
Ospor - Dornosk,
Rhedon - Graufurd-Stadt,
Graufurd - Khazara,
Torassia - Lenn,
Lusslien - Narazhov,
Nordrythanien - Norsbrôk,
Torunien - Skythea,
Skythea - Turgon ,
Livonien - Utgart,
Wotania
Flotte
Die Flotte von MazAia stammt vollständig vom torunischen Flugzeugbauer Elderstal und soll zukünftig mit den wasserstoffbetriebenen Modell C111-HY von Celerim ergänzt werden. Momentan laufen deshalb Verhandlungen über ein dauerhaftes Lieferabkommen mit dem bündischen Wasserstoffriesen H1.
| Flugzeugtyp | Anzahl | Ersteinführung | Durchschnittsalter | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|
| ED-10 | 91 | 1.08-2487 | 29,6 Jahre | Soll bis 2535 vollständig ausgemustert werden. |
| ED-330 | 168 | 1.06-2498 | 12,3 Jahre | Aktuelles Hauptmodell der Airline |
| ED-315 | 62 | 1.10-2515 | 2,5 Jahre | 16 Bestellungen stehen noch aus |
| C111-HY | 4 | 1.4.2520 | 0,5 Jahre | 36 Bestellungen stehen noch aus |
Aktionärsstruktur
- Bank von Malzaj: 17,0%
- Reichsbank: 14,0%
- Bank von Ostakronor: 13,0%
- Streubesitz: 19,8%
Zwischenfälle
- Am 16.2 2462 musste eine Maschine der Airline aufgrund eines Brandes im Frachtraum, kurz nach dem Start am Flughafen Lucziga-Aguresz-Shawtz wieder umkehren und notlanden, zu Todesfälle kam es nicht, es gab aber 16 Verletzte.
- Am 11. Oktober 2483 prallte eine Maschine der Airline durch ungünstiges Wetter und einen Pilotenfehler in ein Terminal am Flughafen Sebeck-Arenreid. Dabei starben Personen 62 an Bord und 3 Personen im Gebäude.
