Malzajsche Staatsbahn
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|---|---|---|---|---|
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| Rechtsform | Gosudarstvennije Predprijatija (Staatsbetrieb) | |||
| Gründung | 2404 | |||
| Sitz | Malzaj,  Malzaj
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| Leitung | Pawel Michailow (Vorstandsvorsitzender)
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| Mitarbeiter | 14.241 (2524) | |||
| Umsatz | 14,1 Mrd. ₦ (5,8 Mrd. ฿) | |||
| Branche | Verkehr, Logistik | |||
Die Malzaja Gosudarstwennije Zheleznije Dorogi G.P., kurz MGZD, ist die staatseigene Eisenbahngesellschaft des Großherzogtum Malzaj mit Sitz in der Hauptstadt Malzaj. Sie ist für den Betrieb des Personen- und Güterverkehrs, sowie die Verwaltung der malzajschen Eisenbahnhofsinfrastruktur, zuständig. Das Unternehmen befindet sich als Staatsbetrieb vollständig im Besitz des Großherzogtum Malzaj und besitzt im malzajschen Schienenverkehr eine staatlich gesicherte Monopolstellung.
Die Staatsbahn wird nach unternehmerischen Gesichtspunkten geführt, der Güterverkehr und der Personenverkehr sollen mindestens kostendeckend betrieben werden. Die finanzielle Mittel für Investitionen in die Infrastruktur erhält die Staatsbahn jedoch vollständig vom Ministerium für Verkehr, Energie und Bau.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
In Malzaj waren im 23. Jahrhundert noch alle Eisenbahnen im Besitz privater Unternehmen. Schon bald zeigte sich allerdings, dass das Gewinnstreben der privaten Bahngesellschaften und ihr Wettbewerb untereinander eine koordinierte Gesamtentwicklung behinderte. So wurden kleinere Städte aus Kostengründen oft nicht an das Bahnnetz angeschlossen und es fehlten Verbindungen zwischen den Strecken untereinander. Zudem standen die Bahngesellschaften nur selten auf einer finanziell soliden Basis, so das es zu etlichen Neugründungen, Fusionen und Insolvenzen kam. All dies führte mit der Zeit zu heftiger öffentlicher Kritik und Rufen nach der Gründung einer Staatsbahn.
Schließlich wurden 2404 auf Anordnung der malzajschen Regierung die folgenden Privatbahnen verstaatlicht und zur Großherzöglich-Malzajschen Eisenbahn zusammengeschlossen:
- Bulowk-Dajon-Bahn (Bulowkija, Reshanija, Großherzögliche Städte)
- Drei-Paland-Bahn (Südliches Paland, Transpaland, Vostow-Paland)
- Marelienbahn (Marelija)
- Muruw-Thurische Eisenbahnen (Muruw-Thur)
- Malawkische Inselbahnen (Malawsk-Ostrowa)
- Palandische Bergbahn (Nördliches Paland)
- Sajresische Eisenbahn (Verkna-Sajresija)
Großherzöglich-Malzajsche Eisenbahn
Nach der Gründung der Großherzöglich-Malzajschen Eisenbahn übernahm das ebenfalls neu gegründete Eisenbahnministerium die Aufsicht über die neue Eisenbahngesellschaft. Am Marez entstand ab 2414 die Eisenbahnerstadt Lokomotiwsk, in der Lokomotiven, Wagen und Schienen für den Ausbau des malzajschen Eisenbahnnetzes produziert werden sollten.
Malzajsche Staatsbahn
Nach der Rosenrevolution 2484 wurde das Unternehmen in Malzajsche Staatsbahn umbenannt. Privatisierungsbestrebungen während der 2490er-Jahre überstand das Unternehmen dank mehrerer großer Streiks der Bahnbeschäftigten unbeschadet.
2504 brachte der Nationalkongress anlässlich des 100-Jährigen Jubiläums der Staatsbahn den Generalplan Staatsbahn 2600 auf den Weg, mit dem die Bahn fit für das neue Jahrhundert gemacht werden sollte. Im Zuge dessen wurde das gesamte Steckennetz der Staatsbahn bis 2519 vollständig modernisiert und elektrifiziert. Zudem wurde der Hochgeschwindigkeitszug WKP eingeführt, für den die wichtigen Hauptstrecken zu Hochgeschwindigkeitsstrecken ausgebaut wurden.
Den Zuschlag für die Beschaffung der WKP-Züge erhielt das dianische Unternehmen Meragom, dessen modifizierte Variante des Modells EFF VI sich gegen die Konkurrenzmodelle von Passabil, Järnkom und der galenischen Balmastal-Tochter GFB Treins durchsetzen konnte.
Im Jahr 2515 wurde eine Erweiterung des Generalplans verabschiedet, mit der bis zum Jahr 2540 alle Bahnhöfe des Landes modernisiert werden sollen. Ziel der Modernisierung sollen mehr Barrierefreiheit, Sicherheit und Sauberkeit sowie eine verbesserte Digitalisierung sein.
Struktur
- MGZD Regionalnij, Malzaj - Die MGZD Regionalnij ist die Nahverkehrstochter der Staatsbahn.
- PP Poberezje, Jaroslawsk - Die PP Poberezje betreibt die S-Bahn Küste.
- PP Tsentr, Kazarje - Die PP Tsentr betreibt die S-Bahn Zentrum.
- PP Zapad, Karijl - Die PP Zapad betreibt die S-Bahn West.
- MGZD Mezhdugorodnije Perewozki, Malzaj - Die MGZD Mezhdugorodnije Perewozki ist die Fernverkehrstochter der Staatsbahn.
- MGZD Gruz, Malzaj - MGZD Gruz ist die Güterverkehr-Sparte der Staatsbahn.
- MGZD Infrastruktura, Kazarje - Die MGZD übernimmt den Betrieb der Bahnhofs- und Schieneninfrastruktur.
- MGZD Gastro, Kazarje - MGZD Gastro betreibt die Bordrestaurants in den Fernverkehrszügen der Staatsbahn.
- MGZD InTek, Tovastok - Die MGZD InTek ist die IT-Tochter der Staatbahn. Sie für alle IT-Dienstleistungen mit Ausnahme der Steuertechnik zuständig.
- MGZD Swojstwo, Malzaj - MGZD Swojstwo verwaltet die Immobilien der Staatsbahn und vermietet Ladenflächen, Werbeflächen sowie Stellflächen für Automaten.
- MGZD Usluga, Malzaj - MGZD Usluga ist der Servicetochter der Staatsbahn und ist für die Sauberkeit und Sicherheit von Zügen und Bahnhöfen zuständig.
- MGZD Traditsija, Kazarje - MGZD Traditsija ist für die Traditionspflege der Staatsbahn verantwortlich. Sie betreibt das Malzajsche Eisenbahnmuseum in Kazarje und organisiert Nostalgiezugreisen mit historischen Zügen.
- MGZD Oteli, Malzaj - Die MGZD Oteli betreibt die Eisenbahnhotels der gleichnamigen Hotelmarke.
Personenverkehr
Diese Übersicht enthält alle Zugkategorien der MGZD im Nah- und Fernverkehr.
Nahverkehr
Regionalnij Pojezd (RP)
Der Regionalnij Pojezd (RP) ist ein Regionalzug und bildet zusammen mit dem REK die Grundversorgung im Nahverkehr. Er fährt stündlich und hält an allen Bahnhöfen auf der Strecke. Er erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 100 Tu/Pr. Aktuell bestehen zwölf RP-Linien.
| Linie | Linienweg | Takt |
|---|---|---|
| RP 1 | Metropol-Bahn Ordograd - Ratograd Flughafen - Ratograd Hbf - Ratograd Universität - Ratograd Süd - Jaroslawsk Hafen - Jaroslawsk Stadion - Jaroslawsk Hbf - Jaroslawsk Flughafen - Bulowust - Rythanopol Flughafen - Rythanopol Hbf - Rythanopol Palast - Rythanopol Universität - Astoburg Flughafen - Astoburg Hbf - Astoburg Parlament - Astoburg Theater - Moremost - Nowograd Flughafen - Nowograd Hbf - Nowograd Hafen - Malzaj Flughafen - Malzaj Universität - Malzaj Hbf - Malzaj Hafen |
Stündlich |
| RP 2 | Linke Bulowk-Bahn Tsarew - Kazarje Messe - Kazarje Hbf - Kazarje Hafen - Konowsk Hafen - Konowsk Hbf - Konowsk Flughafen - Ozewograd - Winograd - Astoburg Flughafen - Astoburg Hbf - Astoburg Parlament - Astoburg Theater - Moremost - Nowograd Flughafen - Nowograd Hbf - Nowograd Hafen - Malzaj Flughafen - Malzaj Universität - Malzaj Hbf - Malzaj Hafen |
Stündlich |
| RP 3 | Rechte Bulowk-Bahn Gradurowsk Hafen - Gradurowsk Hbf - Gradurowsk BAS - Newara - Bulowkograd - Krongrad naw Bulowk - Rythanopol Flughafen - Rythanopol Flughafen - Rythanopol Hbf - Rythanopol Palast - Rythanopol Universität - Bulowust - Jaroslawsk Hafen - Jaroslawsk Stadion - Jaroslawsk Hbf - Jaroslawsk Flughafen - Malzaj Flughafen - Malzaj Universität - Malzaj Hbf - Malzaj Hafen |
Stündlich |
| RP 4 | Dajon-Bahn Akrow Zoo - Akrow Hbf - Akrow Ost - Zerkurijopol - Dajopol - Tovastok Dajonbrücke - Tovastok Hbf - Tovastok Flughafen - Ordograd - Ratograd Flughafen - Ratograd Hbf - Ratograd Universität - Ratograd Süd |
Stündlich |
| RP 5 | Thur-Marez-Bahn Palstana Nord - Palstana Hbf - Palstana Flughafen - Elektrosk - Karijl - Lokomotiwsk - Kazarje Messe - Kazarje Hbf - Kazarje Hafen |
Stündlich |
| RP 6 | Drei-Flüsse-Bahn Tsarew - Gradurowsk Hafen - Gradurowsk Hbf - Gradurowsk BAS - Rubinowsk - Dajopol - Tovastok Dajonbrücke - Tovastok Hbf - Tovastok Flughafen - Ordograd - Ratograd Flughafen - Ratograd Hbf - Ratograd Universität - Ratograd Süd |
Stündlich |
| RP 7 | Nord-Bahn Palstana Nord - Palstana Hbf - Palstana Flughafen - Tsichansk - Uranowsk - Nikoslaw - Stalsk - Kanetzk - Akrow Zoo - Akrow Hbf - Akrow Ost - Zerkurijopol |
Stündlich |
| RP 8 | Ost-Bahn Akrow Zoo - Akrow Hbf - Akrow Ost - Zerkurijopol - Dajopol - Tovastok Dajonbrücke - Tovastok Hbf - Tovastok Flughafen - Ordograd - Ratograd Flughafen - Ratograd Hbf - Ratograd Universität - Ratograd Süd - Jaroslawsk Hafen - Jaroslawsk Stadion - Jaroslawsk Hbf - Jaroslawsk Flughafen - Malzaj Flughafen - Malzaj Universität - Malzaj Hbf - Malzaj Hafen - Nowograd Flughafen - Nowograd Hbf - Nowograd Hafen |
Stündlich |
| RP 9 | West-Bahn Stalsk - Nikoslaw - Uranowsk - Tsichansk - Palstana Nord - Palstana Hbf - Palstana Flughafen - Elektrosk - Muruw-Thur See - Muruw-Thur Hbf - Muruw-Thur Chemiepark - Kemopol - Thurew - Menzawsk - Zapastok |
Stündlich |
| RP 10 | Süd-Bahn Kemopol - Thurew - Menzawsk - Muruw-Thur See - Muruw-Thur Hbf - Muruw-Thur Chemiepark - Magnetograd - Marawo - Konowsk Hafen - Konowsk Hbf - Konowsk Flughafen - Ozewograd - Maljom - Sajrelsk |
Stündlich |
| RP 11 | Korozan-Bahn Marenburg - Krongrad Universität - Krongrad Hbf - Krongrad Hafen - Chaijka - Banja |
Stündlich |
| RP 12 | Orestal-Bahn Kamenowodsk - Defa - Zaliwoda |
Stündlich |
Regionalnij Ekspress (REK)
Der Regionalnij Ekspress (REK) ist ein beschleunigter Regionalzug und bildet zusammen mit der RP die Grundversorgung im Nahverkehr. Er fährt zweistündlich und hält lediglich in Städten mit mehr als 50.000 Einwohnern. Er ist schneller als die Regionalnij Pojezd aber langsamer als der MG oder der WKP. Er erreicht ebenfalls eine Spitzengeschwindigkeit von 100 Tu/Pr. Aktuell bestehen zehn REK-Linien.
| Linie | Linienweg | Takt |
|---|---|---|
| REK 1 | Metropol-Express Ordograd - Ratograd Flughafen - Ratograd Hbf - Ratograd Universität - Ratograd Süd - Jaroslawsk Hafen - Jaroslawsk Stadion - Jaroslawsk Hbf - Jaroslawsk Flughafen - Rythanopol Flughafen - Rythanopol Hbf - Rythanopol Palast - Rythanopol Universität - Astoburg Flughafen - Astoburg Hbf - Astoburg Parlament - Astoburg Theater - Nowograd Flughafen - Nowograd Hbf - Nowograd Hafen - Malzaj Flughafen - Malzaj Universität - Malzaj Hbf - Malzaj Hafen |
Stündlich |
| REK 2 | Linke Bulowk-Express Kazarje Messe - Kazarje Hbf - Konowsk Hafen - Konowsk Hbf - Konowsk Flughafen - Astoburg Flughafen - Astoburg Hbf - Astoburg Parlament - Astoburg Theater - Nowograd Flughafen - Nowograd Hbf - Nowograd Hafen - Malzaj Flughafen - Malzaj Universität - Malzaj Hbf - Malzaj Hafen |
Stündlich |
| REK 3 | Rechter Bulowk-Express Gradurowsk Hafen - Gradurowsk Hbf - Gradurowsk BAS - Krongrad naw Bulowk - Rythanopol Flughafen - Rythanopol Hbf - Rythanopol Palast - Rythanopol Universität - Jaroslawsk Hafen - Jaroslawsk Stadion - Jaroslawsk Hbf - Jaroslawsk Flughafen - Malzaj Flughafen - Malzaj Universität - Malzaj Hbf - Malzaj Hafen |
Stündlich |
| REK 4 | Dajon-Express Akrow Ost - Akrow Hbf - Akrow Zoo - Tovastok Dajonbrücke - Tovastok Hbf - Tovastok Flughafen - Ordograd - Ratograd Flughafen - Ratograd Hbf - Ratograd Universität - Ratograd Süd |
Stündlich |
| REK 5 | Thur-Marez-Express Palstana Nord - Palstana Hbf - Palstana Flughafen - Karijl - Kazarje Messe - Kazarje Hbf |
Stündlich |
| REK 6 | Drei-Flüsse-Express Gradurowsk Hafen - Gradurowsk Hbf - Gradurowsk BAS - Rubinowsk - Tovastok Dajonbrücke - Tovastok Hbf - Tovastok Flughafen - Ordograd - Ratograd Flughafen - Ratograd Hbf - Ratograd Universität - Ratograd Süd |
Stündlich |
| REK 7 | Nord-Express Palstana Nord - Palstana Hbf - Palstana Flughafen - Akrow Zoo - Akrow Hbf - Akrow Ost |
Stündlich |
| REK 8 | Ost-Express Akrow Zoo - Akrow Hbf - Akrow Ost - Tovastok Dajonbrücke - Tovastok Hbf - Tovastok Flughafen - Ordograd - Ratograd Flughafen - Ratograd Hbf - Ratograd Universität - Ratograd Süd - Jaroslawsk Hafen - Jaroslawsk Stadion - Jaroslawsk Hbf - Jaroslawsk Flughafen - Malzaj Flughafen - Malzaj Universität - Malzaj Hbf - Malzaj Hafen - Nowograd Flughafen - Nowograd Hbf - Nowograd Hafen |
Stündlich |
| REK 9 | West-Express Palstana Nord - Palstana Hbf - Palstana Flughafen - Muruw-Thur See - Muruw-Thur Hbf - Muruw-Thur Chemiepark - Zapastok |
Stündlich |
| REK 10 | Süd-Express Muruw-Thur See - Muruw-Thur Hbf - Muruw-Thur Chemiepark - Marawo - Konowsk Hafen - Konowsk Hbf - Konowsk Flughafen |
Stündlich |
Aeroport Ekspress (AEK)
Der Aeroport Ekspress (AEK) ist ein Nahverkehrszug. Er fährt halbstündlich, verkehrt nur in Städten mit Internationalen Flughäfen und dient dort der Anbindung der Flughäfen an die Hauptbahnhöfe. Er erreicht ebenfalls eine Spitzengeschwindigkeit von 100 Tu/Pr. Passagiere der MazAwia benötigen dank einer Vereinbarung beider Unternehmen für den AEK kein separates Ticket. Aktuell bestehen sieben AEK-Linien.
| Linie | Linienweg | Takt |
|---|---|---|
| ✈ AEK 1 | Malzaj-Flughafenexpress Malzaj Hafen - Malzaj Hbf - Malzaj Universität - Malzaj Flughafen |
halbstündlich |
| ✈ AEK 2 | Rythanopol-Flughafenexpress Rythanopol Universität - Rythanopol Palast - Rythanopol Hbf - Rythanopol Flughafen |
halbstündlich |
| ✈ AEK 3 | Astoburg-Flughafenexpress Astoburg Theater - Astoburg Parlament - Astoburg Hbf - Astoburg Flughafen |
halbstündlich |
| ✈ AEK 4 | Ratograd-Flughafenexpress Ratograd Süd - Ratograd Universität - Ratograd Hbf - Ratograd Flughafen - |
halbstündlich |
| ✈ AEK 5 | Jaroslawsk-Flughafenexpress Jaroslawsk Hafen - Jaroslawsk Stadion - Jaroslawsk Hbf - Jaroslawsk Flughafen |
halbstündlich |
| ✈ AEK 6 | Konowsk-Flughafenexpress Konowsk Hafen - Konowsk Hbf - Konowsk Flughafen |
halbstündlich |
| ✈ AEK 7 | Nowograd-Flughafenexpress Nowograd Hafen - Nowograd Hbf - Nowograd Flughafen |
halbstündlich |
Prigorodnij Pojezd
Die PP-Zügen sind Nahverkehrszüge, die der Verbindung von in Agglomerationen mit deren Umland dienen. Sie entsprechen den S-Bahnen anderer Länder. Aktuell existieren folgende PP-Netze:
- PP Poberezje (3 Linien)
- PP Tsentral (5 Linien)
- PP Zapad (3 Linien)
Fernverkehr
Mezhdugorodnij (MG)
Der Mezhdugorodnij (MG) bildet die Basis des malzajschen Fernverkehrs und ist mit den Intercity-Zügen anderer Länder vergleichbar. Er hält lediglich in Fernverkehrsbahnhöfen von Städten mit mehr als 50.000 Einwohnern. Er erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 150 Tu/Pr. Aktuell bestehen sechs MG-Linien.
| Linie | Linienweg | Takt |
|---|---|---|
| MG 1 | Metropol-Linie Ordograd - Ratograd Hbf - Jaroslawsk Hbf - Rythanopol Hbf - Astoburg Hbf - Nowograd Hbf - Malzaj Hbf |
zweistündlich |
| MG 2 | Bulowk-Linie Graduroswk Hbf - Kazarje Hbf - Konowsk Hbf - Bulowkograd - Krongrad naw Bulowk - Astoburg Hbf - Rythanopol Hbf - Jaroslawsk Hbf - Malzaj Hbf - Nowograd Hbf |
zweistündlich |
| MG 3 | Dajon-Linie Akrow Hbf - Tovastok Hbf - Ordograd - Ratograd Hbf |
zweistündlich |
| MG 4 | Drei-Flüsse-Linie Gradurowsk Hbf - Rubinowsk - Tovastok Hbf - Ordograd - Ratograd Hbf |
zweistündlich |
| MG 5 | Nord-Süd-Linie Muruw-Thur Hbf - Karijl - Kazarje Hbf - Gradurowsk Hbf - Akrow Hbf |
zweistündlich |
| MG 6 | Ost-West-Linie Zapastok - Palstana Hbf - Karijl - Kazarje Hbf - Konowsk Hbf - Krongrad naw Bulowk - Astoburg Hbf - Nowograd Hbf |
zweistündlich |
Wijsokoskorostnoj Pojezd (WKP)
Der Wijsokoskorostnoj Pojezd (WKP) ist ein Hochgeschwindigkeitszug und das Prunkstück der Malzajschen Staatsbahn. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 Tu/Pr und hält lediglich in den Fernverkehrsbahnhöfen der Großherzöglichen Städte und der Provinzhauptstädte. Aktuell bestehen sechs WKP-Linien.
| Linie | Linienweg | Takt |
|---|---|---|
| WKP 1 | Metropol-Linie Ratograd Hbf - Jaroslawsk Hbf - Rythanopol Hbf - Astoburg Hbf - Nowograd Hbf - Malzaj Hbf |
zweistündlich |
| WKP 2 | Bulowk-Linie Graduroswk Hbf - Kazarje Hbf - Konowsk Hbf - Astoburg Hbf - Rythanopol Hbf - Jaroslawsk Hbf - Malzaj Hbf - Nowograd Hbf |
zweistündlich |
| WKP 3 | Dajon-Linie Akrow Hbf - Tovastok Hbf - Ratograd Hbf |
zweistündlich |
| WKP 4 | Drei-Flüsse-Linie Gradurowsk Hbf - Tovastok Hbf - Ratograd Hbf |
zweistündlich |
| WKP 5 | Nord-Süd-Linie Muruw-Thur Hbf - Kazarje Hbf - Gradurowsk Hbf - Akrow Hbf |
zweistündlich |
| WKP 6 | Ost-West-Linie Palstana Hbf - Kazarje Hbf - Konowsk Hbf - Astoburg Hbf - Nowograd Hbf |
zweistündlich |
Nochnoj Ekspress (NEK)
Der Nochnoj Ekspress (NEK) ist der nationale Nachtzug der Staatsbahn. Trotz der relativ geringen Größe Malzajs spielt der Nachtzugverkehr noch immer eine gewisse Rolle im nationalen Fernverkehr. Der Zug führt Schlafwagen und Liegewagen sowie teilweise auch Autotransportwagen. Das Frühstück ist im Fahrtpreis inbegriffen, weitere Speisen und Getränke sind im Bordrestaurant oder beim Wagenbetreuer erhältlich. Alle Züge verfügen über Handyverstärker und kostenloses WLAN. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 120 Tu/Pr. Aktuell bestehen zwei NEK-Linien.
| Linie | Linienweg | Takt |
|---|---|---|
| NEK 1 | Nord-Süd-Nachtexpress Muruw-Thur Hbf - Kazarje Hbf - Gradurowsk Hbf - Akrow Hbf |
ein Zugpaar täglich |
| NEK 2 | Ost-West-Nachtexpress Palstana Hbf - Kazarje Hbf - Konowsk Hbf - Astoburg Hbf - Nowograd Hbf |
ein Zugpaar täglich |
Trans-Akronor-Express (TAE)
Der Trans-Akronor-Express (TAE) ist ein internationaler Hochgeschwindigkeitszug und eine Marke von Akronex. Er ist die wichtigste Säule des akronoischen Fernverkehrs und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 Tu/Pr. Aktuell betreibt die MGZD fünf TAE-Linien.
| Linie | Linienweg | Name |
|---|---|---|
| TAE 111 | Bulodoblitz Astoburg Hbf - Konowsk Hbf - Kazarje Hbf - Gradurowsk Hbf - Krautstadt Hbf - Littra Hbf - Rundlingen Hbf |
ein Zugpaar täglich |
| TAE 112 | Adler von Krowuien Astoburg Hbf - Konowsk Hbf - Kazarje Hbf - Palstana Hbf - Pazirowsk Hbf - Grozburg Hbf - Wostošigora Hbf - Krjašsburg Hbf |
ein Zugpaar täglich |
| TAE 113 | Gold von Graufurd Astoburg Hbf - Konowsk Hbf - Kazarje Hbf - Muruw-Thur Hbf - Slovec Hbf - Ophenburg Hbf - Kreuzlengen Hbf - Graufurd-Stadt Hbf |
ein Zugpaar täglich |
| TAE 114 | Blume von Nygarde Malzaj Hbf - Ratograd Hbf - Tovastok Hbf - Wolfsky Hbf - Aenor Hbf - Skyral Hbf |
ein Zugpaar täglich |
| TAE 115 | Vusporen-Express Malzaj Hbf - Nowograd Hbf - Astoburg Hbf - Velika Hbf - Dornosk Hbf - Katrynsk nad Rouskvem Hbf |
ein Zugpaar täglich |
Akrostar (AS)
Der Akrostar (AS) ist ein internationaler Nachtzug und eine Marke von Akronex. Seit seiner Einführung spielt er eine bedeutende Rolle im akronoischen Fernverkehr. Der Zug führt Schlafwagen und Liegewagen sowie teilweise auch Autotransportwagen. Das Frühstück ist standardmäßig im Fahrtpreis inbegriffen, weitere Speisen und Getränke sind im Bordrestaurant oder beim Wagenbetreuer erhältlich. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 120 Tu/Pr. Aktuell betreibt die MGZD fünf AS-Linien.
| Linie | Linienweg | Name |
|---|---|---|
| AS 111 | Sivalese Kazarje Hbf - Gradurowsk Hbf - Krautstadt Hbf - Littra Hbf - Rundlingen Hbf - Kadán Hbf - Almaria Hbf - Mohana Hbf |
ein Zugpaar täglich |
| AS 112 | Wathländer Malzaj Hbf - Nowograd Hbf - Astoburg Hbf - Velika Hbf - Dornosk Hbf - Katrynsk nad Rouskvem Hbf - Hetok Hbf - Dudónice Hbf - Luzímbora Hbf - Tewín Hbf |
ein Zugpaar täglich |
| AS 113 | Zarenexpress Astoburg Hbf - Konowsk Hbf - Kazarje Hbf - Muruw-Thur Hbf - Slovec Hbf - Ophenburg Hbf - Unterkaltenburg Hbf - Grenten Hbf - Kreuzbach Hbf - Chachowsk Hbf - Zhalina Hbf - Napalin Hbf - Khazara Vostochnaya |
ein Zugpaar täglich |
| AS 114 | Der Löwe Astoburg Hbf - Konowsk Hbf - Kazarje Hbf - Palstana Hbf - Pacirowsk Hbf - Uctjekin Hbf - Yenatwil Hbf - Golgon Hbf - Turgon Hbf - Leopol Hbf |
ein Zugpaar täglich |
Güterverkehr
Der Güterzugverkehr wird von der Tochterfirma MGZD Gruz betrieben. Neben dem Schiffsverkehr (insbesondere über den Bulowk) ist die Bahn in Malzaj das wichtigste Transportmittel für Güterverkehr. Im Jahr 2524 fanden 21% des malzajschen Güterverkehrs auf der Schiene statt.
MGZD Oteli
Unter der Marke MGZD Oteli betreibt die Malzajsche Staatsbahn insgesamt vierzehn Hotels in oder an Hauptbahnhöfen. Bot die Staatsbahn in ihrer Anfangszeit hauptsächlich luxuriöse Palasthotels für Adelige und Reiche an, so handelt es sich heute ausschließlich um moderne Businesshotels, die Geschäftsreisende oder Städteurlauber als Zielgruppe haben. Die Hotels befinden sich in folgenden Städten:
